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大众汽车宣布自研高端芯片芯片自由成为车企核心竞争力

发布时间：2021-05-06 13:48:17 来源：

　　用一句话总结2021年，大概“得芯片者得天下”似乎十分贴切。如果你现在有足够多的芯片，你就是制霸全球算力影响加密货币走势；如果你有足够的芯片你就能在别人停工时生产更出色的产品。华为就是一个活生生的例子，足以可见全球芯片荒正在改变着格局。

大众汽车宣布自研高端芯片芯片自由成为车企核心竞争力
大众汽车宣布自研高端芯片

　　其实受影响的不仅仅是科技品牌，大众汽车集团首席执行官赫伯特 "迪斯，在接受媒体采访时表示，大众计划自主设计和开发高性能芯片以及所需的软件。据悉，大众集团的软件部门Cariad将拓展相应业务。即使大众不自己生产芯片，也要掌握相关技术和专利。

　　大众汽车宣布自研高端芯片，此举也被不少人们认为是对特斯拉自研芯片的回应，因为特斯拉可以定制集成芯片，迪斯在促进大众加速转型电气化方面，直接对标的竞争对手就是特斯拉，如果特斯拉能够定制集成芯片，那么迪斯没有理由不让大众，也拥有这项能力。

　　宝马、戴姆勒、本田等主要车企都相继宣布最新停工计划。究其根源，依然是收到芯片不能实现自主可控的影响。全球汽车厂商，被“芯片”卡了脖子，各大车企也都更开始注重芯片供应安全的问题。预计全球芯片短缺局面到今年夏季可能缓解，但教训早已深入车企心中。

　　毫无疑问，芯片自由已经成为智能汽车时代车企的第一核心竞争力。

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