六盘水春运首日：各项春运工作有序进行
1月10日，是春运第一天。按照2020年全市春运工作安排部署，六盘水车务段、六盘水月照机场公司、市交运集团公司、市南客运站、贵州高速水城中心等各项春运工作有序进行。
记者在市南客运站、六盘水火车站、六盘水月照机场、高速公路上看到，铁路、民航、公路等广大员工采取各种措施，将千千万万归心似箭的旅客送上了回家的旅途。
南客运站：
服务到位 秩序井然
1月10日，记者来到市南客运站，只见车站内秩序井然，工作人员各司其职，免费供应的红糖姜水及站内设立的母婴候车室、军人候车室及老弱病残候车室，让人感到便利和温暖。
据南客运站党支部书记赵庆兰介绍，春运首日预计发送旅客3000人次左右，比去年增长800人次；受安顺、毕节等地高铁的开通及旅客出行方式多样化的影响，春运总发送旅客可能比去年有所减少，预计发送8.4万人次；预计腊月二十六至腊月二十九会迎来节前客流高峰期，正月初六至正月十六迎来节后客流高峰期。
为强化运力保障，南客运站增加了40辆运力储备，提前做好参营车辆技术状况的排查和驾驶人员的资格核对，并利用GPS监控系统实时掌握车辆的运行情况，强化车辆的安全管理，确保春运工作有序开展。
同时，为提高春运服务质量，该站积极开展志愿服务活动。“共有30名志愿者为旅客提供诸如提携行李、协助困难旅客购票上车、免费提供晕车药感冒药等服务，让旅客能够拥有舒适、便捷的出行体验。”南客运站服务中心组组长卢张琴说。
当天，市公安交通管理局直属二大队还在南客运站举办了2020年春运启动仪式。据悉，为备战春运，直属二大队提前谋划、精心部署，制定了一系列应对措施。“为应对春运期间客流高峰，我们在南客运站投入25名警力，将对车辆性能安全、乘客乘车安全及车辆运行安全进行实时监管、抽查。”直属二大队副大队长王海波说。
六盘水车务段：
“24字”有序组织乘降
今年春运，六盘水车务段预计可发送旅客90万人，节前将加开6对列车，主要为运送务工返乡客流和贵阳短途客流；节后将加开14趟列车，主要为运送务工外出客流和贵阳短途客流。
为确保旅客安全乘降，六盘水车务段坚持“车次分区、集中候车、提前预检、充分引导、重点优先、有序上车”的“24字”乘降组织法，抓好旅客候车、进出站、上下车等关键环节，引导旅客有序进出站。按照“一站一方案、一车一方案”的原则，不断完善优化春运组织方案，特别是针对客流量较大、站停时间较短的列车，车站结合实际情况采取提前预检放入地道或指定位置，联系列车长组织旅客在车门边等候等方式，加强旅客组织引导和安全防护。
为更好地服务旅客，车站在服务台配齐助残设备和春运购票的相关资料，并提供便捷改签、重点旅客预约、接送站、医疗救助等一系列服务。通过12306网站、集团公司门户网站、智慧成铁APP、车站公告、媒体、微博、微信等多种途径，及时公布列车开行、正晚点、车票预售期、售票时间、剩余车票、购票攻略等信息。旅客还可通过12306手机客户端、下载手机APP共享高铁车站到发车次、检票状态、正晚点情况等，并且在12306微信公众号上可自助查询动车临时更换车底后的席位变化。
据悉，春运首日，六盘水火车站发送旅客11024人次。
月照机场：
打通回家“最先或最后一公里”
春运期间，月照机场新增重庆——六盘水——海口航线，在候机大厅开展购（退）票指导、航班咨询、无成人陪伴儿童乘机、残疾人士无障碍乘机、困难旅客帮扶等贴心服务。结合阴雨浓雾等复杂天气较多，容易发生航班延误旅客滞留的情况，志愿者在候机楼出港大厅、隔离区流动为旅客提供热水以及引导、安抚、后勤保障等应急类志愿者服务。
为提升航班执行率，月照机场把毕节飞雄机场作为不正常航班的备降场，与市交运集团建立地面运输保障机制，解决旅客地面运输难点，着力打通旅客回家过年的“最先或最后一公里”。
市交运集团公司：
智能监控预警提醒
今年学生潮、探亲潮、返乡潮等接踵而至，客流高峰时间长、峰值高、易反复，道路旅客运输发送量预计将超过往年；凝冻、雨雪、大雾等恶劣天气频繁出现，雾、霾天气较多，道路交通安全隐患尤为突出。因此，市交运集团公司对投入春运的客运车辆、客运站场和从业人员进行全面安全隐患排查，发现问题立即整改。
严格执行各项安全规章制度，规定24小时内累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，禁止营运客车夜间10时至凌晨6时之间在三级（含三级）以下公路行驶。
特别是刚刚投入使用的车辆ADAS智能监控系统，对公司的所有客运车辆实时监控。系统的前车碰撞预警、车道偏离预警、危险驾驶行为分析（包含疲劳、打电话、抽烟、分心等）、右侧盲区检测等功能，精准检测各类报警，可及时进行视频及语音警醒，预先让驾驶人员警觉。
贵州高速水城中心：
监测易凝冻路段及时保畅
今年春运期间，六盘水市高速公路车流总量预计将达到820余万辆，与去年相比增幅20%，变化趋势保持“中间高、两边低”的特征。
贵州高速水城中心持续对桥梁、隧道、路面和“三高路段”进行重点排查，建立风险排查基础台账与动态台账管理机制，做好安全风险动态整改。通过“路巡+网巡”相结合的方式，制定巡查工作方案，对重要节点路段进行全覆盖巡查。同时，密切保持与气象部门联系，对春运期间可能出现的低温凝冻天气做好信息提示，并依托65个电子温度计对易凝冻路段进行温度监测和信息发布。持续对抗凝撒盐除冰设备的维护检查，随时保障第一时间启动应急撒盐除冰工作。
贵州高速水城中心在所辖31个收费站采取组建收费争议化解小组、保畅小组，公示收费标准、合理开启车道、优化绿色通道查验流程等措施，主动化解各类争议。特别在市中心城区大流量站、旅游景区站，安排专人疏导ETC车辆通行和客货车辆分道通行。
记者 黄蜀锦 乌蒙新报记者 张心? 实习生 黄 婷
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