动力强过朗逸，国民家轿一汽丰田卡罗拉全新升级！
我还记得小时候，我喜欢站在父亲的肩膀上模仿彼得潘的动作，那时，我父亲的身体很结实，就像刚进入国内市场的卡罗拉一样，凭借出色的操控性能和车辆质量，他被消费者誉为“驾驶者之车”，随着时间的推移。 卡罗拉和父亲一样，变得更加务实，愿意成为幸福生活背后的默默奉献者，它也成了当之无愧的“民族轿子”，搭载tnga平台的新卡罗拉再次重生，不仅在外观上、配置上都比朗逸等同级车型好多了，这辆被誉为“”国民家轿“”的全新卡罗拉也许是送给父亲或者家人的最好礼物。全新升级的卡罗拉
不得不说，过去被消费者戏称为“老干部”的旧形象，在今天的丰田车型中，包括这款新卡罗拉，已经一去不复返了。 全新卡罗拉拥有了更加年轻动感的车身线条，同时，整车的运动风格与现款车型相比有了很大提升，全新的家族前脸与全新的通透式前包围设计融为一体，给整车带来强烈的力量感和稳定性，通过格栅和楔形雾灯，很好的改善了车辆的外观。 特别是车身的双腰线，直线从尾部俯冲向前，带点跑车的韵味，诉说着这款车最大的特点：动感，进气格栅采用多幅横幅设计，并与大灯组相连，同时，在两侧大灯组内部增加了LED日间行车灯，提高了整体的认知度；新车的下格栅采用了贯通式设计，两侧均为矩形雾灯，整体冲击力更强。
车身尺寸很大
全新卡罗拉的车身尺寸为长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米，轴距为2700毫米，另外，得益于TNGA平台“短悬长轴”的设计，整车乘坐空间和后备厢空间得到最大优化，相比上一代车型，全新一代卡罗拉内部空间增加达27毫米，同时拥有容积达到506升的超大后备厢空间，尾部采用三段式设计，凌厉的水平线条对整车有明显的拉伸效果，两侧尾灯运用多处折线设计。 LED尾灯点亮效果十分醒目，内饰更加精致，坐进车内，全新一代卡罗拉内饰延续了一贯的简洁大气，以驾驶者为中心的中控台设计，可谓是一大亮点，偏向驾驶员一侧的布局，令内部空间充满运动气息，而高亮黑面板和镀铬装饰条的大范围运用，以及科技纹理饰门板，时刻提醒着我。 它在向高端看齐，三幅式平底方向盘继承了丰田车型一贯的范儿，无论是皮质包裹的细腻手感还是出色的握感都令人印象深刻，仪表盘也采用了经典地双圆盘设计，清晰易读，中央的彩色液晶屏所提供的驾驶信息也是十分丰富。
动力非常充足
卡罗拉搭载1.2T发动机和模拟10速CVT变速器，这套动力总成进行了升级，低速行驶换挡受挫感已经非常轻微。 具有驾驶乐趣，行驶在宽敞明亮的安吉路上，新卡罗拉的动力可以得到最大限度的发挥，车辆的瞬时爆炸是非常线性的，在加速过程中，其他乘客或驾驶员不会有任何突然的感觉，驾驶质量处于同一水平，齿轮箱的加速和设置也在协调过程中，7速双离合器DSG变速器在任何档位都不会有明显的绊倒感。 小传动比设置使车辆的升档更为活跃，120公里/小时时的发动机转速为2700转/分，除了动力组合之外，底盘和操控性也是新平台换代后驾驶的另一个重要部分，虽然目前采用的是前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架的组合，但在调整方面的整体升级可以算是一次质的飞跃。
整体表现很出色
从最开始的“驾驶者之车”,再到后来的“国民家轿”，在变的是消费者对于卡罗拉的爱称,但不变的是卡罗拉自始至终的优秀品质，如今换装TNGA平台的全新卡罗拉,得到再一次进化,整车质感也更上层楼,这让卡罗拉位于国内A级轿车市场的霸主地位得以更加坚实，让我们期待全新卡罗拉未来的表现。
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