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DSMA架构首款奕炫MAX荣耀不限于“2021中国十佳车身”

2021-10-27 15:55:22 来源：

　　10月27日，2021中国汽车安全大会暨中国车身大会在天津为2021中国十佳车身举办隆重的颁奖仪式。作为基于东风全新DSMA高级模块化架构打造的首款产品——东风风神奕炫MAX，以优异的综合成绩，从39款热门新车中脱颖而出，成功进入到评选环节并最终荣获了“2021中国十佳车身”大奖，闪耀颁奖盛典。 DSMA架构首款奕炫MAX荣耀不限于“2021中国十佳车身”

　　十佳车身奖项权威，可指导客户购车选择

　　中国车身大会作为十佳车身的评选大会，是在国资委发文指导下，由中汽中心、南光集团、国机集团三大央企联合举办的车身盛会。作为国内唯一一个面向消费者的车身评选项目，该奖项从企业战略与车型定位、新设计理念、白车身基本属性以及生产过程及工艺等技术维度，针对消费者购车时最关注的安全、舒适、节能等指标进行全方位评测，折射着一辆汽车的设计质量与制造工艺品质。

　　东风风神奕炫MAX从自主、合资多品牌车型中脱颖而出，与岚图FREE、雪铁龙凡尔赛C5X、长安UNI-V、广汽第二代GS8等一同站在领奖台上，这既是对奕炫MAX车型安全品质的权威佐证，更代表着行业对东风风神以及DSMA高级模块化架构技术实力的专业肯定。“十佳车身”奖项将对消费者的购车选择有着重要的参考意义，它不仅意味着整车及车身技术亮点获得行业专家认可，同时更以“定心丸”的方式直截了当地传递给消费者，在鱼龙混杂的车型选择方面减少消费者在选择时的纠结与烦恼。

　　解读十佳车身，延续奕炫家族安全基因

　　奕炫MAX斩获“2021中国十佳车身”大奖离不开奕炫MAX的白车身在安全、静音、节能、操控等方面的领先优势。

　　安全。奕炫MAX整车车身高强钢应用占比65%，超过大多数合资车型的高强度钢板材料应用水平；关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板，全力保护车内乘员生存空间。

　　静音。怠速噪声小于35.8dBA的静音水平在C-ECAP(中国汽车生态评价)单项评价中达到满分水平。三档全油门加速车内噪声57.5dBA，高速120km/h车内语言清晰度63.7%，处于竞品车中最佳水平。这样的静音水平，完全可以保证驾乘人员一路上“有说有笑”的开心旅途。

　　节能。奕炫MAX采用了拓扑优化、SFE优化针对料厚进行优化，使得整车重量降低15kg。在“轻装上路”的同时，还通过动感造型+速度型流线的设计，让车身的风阻系数降低至0.27，节能表现在轻量化基础上，得以再次提升。

　　操控。奕炫MAX通过环状结构设计，有效保证了车身整体强度与刚度。其中，高强度车身通过减少传递路径上的车身变形，进一步减少了车身侧倾梯度，其操控性综合表现和避障试验最高通过速度达到68.1km/h，均在同级车中表现最佳。

　　奕炫MAX除了提供“十佳”的白车身，为“被动安全”张罗“铁腕身段”之外，另外还提供了诸多主动安全配置和智能驾驶系统，例如：十字路口交通辅助、ALC主动编导辅助、TLC触发式变道辅助、ESA紧急转向辅助等。其智能辅助驾驶系统达到了准L3级。奕炫MAX真正让危险防范于未然。

　　其实奕炫MAX继承着奕炫家族的五星安全DNA。关怀每一个人，关爱每一部车。奕炫MAX以安全为核心，参照最严苛的C-NCAP五星安全标准进行研发设计及制造，确保车辆发生激烈碰撞时的驾乘安全。早在2019年9月汽车行业顶尖水平的轻量化车身会议——第七届中国轻量化车身会议颁奖盛典上，奕炫曾以先进材料及工艺、结构轻量化、提升扭转刚实现轻量化系数3.2，由现场专家不记名投票，一举获得第一名佳绩，摘得“车型卓越奖”。今年初，奕炫被中汽研认证为2021年度C-NCAP“五星安全车”，成为8万元级别车型中首次获得，并且目前唯一获得“五星安全”称号的车型。奕炫MAX作为奕炫家族中的新成员，承担着品牌向上的重任，在安全要求上“青出于蓝胜于蓝”。

　　不限于十佳车身，综合实力印证品牌高价值

　　东风风神始终将品质作为生命线，依托强大的智能制造体系和完善的零配件供应链体系，不断推动产品品质升级。技术的自研，不仅为东风风神带来了产品品质整体的提升，更为其在竞争激烈的市场中打下了基础。作为DSMA高级模块化架构下的首款车型，奕炫MAX集DSMA架构的驾控优势、生态体验与智能体验于一体。

　　不限于车身“十佳”，马赫动力让奕炫MAX动力也“十佳”。奕炫MAX所搭载的1.5T马赫动力发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威背书。继2021CTCC中国汽车场地职业联赛开赛以来，东风风神奕炫车队凭借全新马赫动力系统，已经2站斩获20座赛事奖杯，成为开赛以来取得冠军奖项最多的车队。其中在10月23—24日的CTCC株洲站4个回合比赛中，马赫动力再次一举斩获3个厂商杯冠军，3个车手冠军；同为中国动力杰出代表的长安汽车蓝鲸动力，斩获其中一个回合的厂商杯、车手杯冠军。中国动力技术以“最冠军”的马赫动力与“冠军动力”蓝鲸为代表，在这次竞技中集体突围，共同展示出了中国动力的新魅力！

　　不限于车身“十佳”，动力“十佳”，奕炫MAX还是智能网联的冠军赢家！在2021中国智能网联汽车大赛中，奕炫MAX在包括WEY摩卡、小鹏P7等车型在内的105支队伍里斩获“自动泊车”、“拥堵辅助”两项金奖，“紧急避险”银奖，“遥控泊车”挑战奖！标杆实力，再次得到彰显！

　　奕炫MAX担纲奕炫家族成就中国家轿T动力销量第一

　　东风风神奕炫MAX承载着东风风神在轿车领域实现“品牌向上”与销量突围的重任。伴随奕炫MAX不负众望的加入，东风风神奕炫家族成为A级轿车市场领域的“名门望族”，奕炫系列人气冲旺，口碑冲好，销量冲高，在今年9月以10207辆的战绩成功迈入中国家轿月销“万辆俱乐部”，更重要的是，在中国轿车T动力销量排名中，奕炫系列位居榜首，销量第一。有着“我的家轿亦可赛道”的奕炫MAX，越来越受到年轻家庭用户男主的青睐，它正以“高端性能普及者”的社会标签与姿态，满足着年轻爸爸们的特殊需求——既要宽爱家人，也不忘偷爱自己，赛道驰骋。

　　注:转自9月份乘用车联合会销量数据图表转载《新车新技术》文章

　　中国车身大会是中国级别最高、最具权威的车身大会评选。此次东风风神奕炫MAX突出重围，成功斩获“2021中国十佳车身”大奖，于奕炫MAX而言有如“管中窥豹”，只是展现了奕炫MAX在车身开发、整车安全、制造工艺等领域领先的其中“一斑”。但“十佳车身”荣誉的取得，同时也为行业、客户了解DSMA架构，了解奕炫MAX的“高端性能普及者”姿态，了解东风风神的卓越品质，再一次提供了认知机会。

　　文章内容仅供阅读，不构成投资建议，请谨慎对待。投资者据此操作，风险自担。

DSMA架构首款奕炫MAX荣耀不限于“2021中国十佳车身”

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