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铜仁市农村公路路网建设扫描

发布时间：2020-06-30 16:14:02 来源：铜仁日报

　　“山高鬼见愁，悬崖伴激流，行人攀石壁，走路栽跟头。”这首民谣是以前铜仁深山地区交通发展窘态的形象总结。点开铜仁地理地图，铜仁山多落差大，农村交通成为阻碍经济发展的绊脚石，修路成为了群众强烈的期盼。

　　刀坝镇联丰村位于印江、沿河两县交界处，地处偏远山区，多年来道路运输一直处于落后状态，群众出行基本靠步行。

　　为全面解决农村群众出行难问题，“十三五”以来，印江通过“农村公路建设三年会战”“组组通”等交通项目建设，不断加大农村道路新修、提级改造的力度。

　　今年71岁的印江刀坝镇联丰村村民陈世学说：“上世纪九十年代初，我们村到镇上的路没通，想去趟县城，首先得翻山越岭走两个多小时到镇上，再从镇上坐车到印江，跟今儿那是不能比。”

　　德江把强基础作为决胜脱贫的先手棋来下，着力实施外通内连的县乡村三级交通网络工程，先后建成县乡村三级公路6100公里，自然村寨公路通达率为100%，连户路户户相连。松桃自治县全面完成“组组通”公路1310公里，实现了30户以上自然寨组组通硬化公路。

　　在农村公路建设过程中，我市在全省率先推行《通村沥青(水泥)路六个同步实施验收管理办法》，要求农村公路建设严格按照排水工程、混凝土路肩、错车道、绿化工程、安防工程、管理养护与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。目前，全市共有社会监督员1086人，覆盖148个乡镇966个村，使农村公路建设有效接受各方监督，确保“建成一条、达标一条、使用一条”。

　　“十三五”以来，我市以脱贫攻坚为己任，紧抓交通发展机遇，围绕建设群众满意公路，不断完善全市农村公路路网，着力补齐农村交通基础设施短板，全市累计完成农村公路固定资产投资128.4亿元，实施新改建农村公路21139公里，全市2825个建制村100%通畅、5982个30户及以上具备条件的村民组100%通畅，为决战决胜脱贫攻坚和推动乡村振兴提供了有力的公路通行保障。

　　除此之外，我市在农村公路管养体制上，率先在全省实行“乡镇领导班子成员领养、乡镇干部认养、村干部承养、村民一事一议共养”四级管养模式、“一路一牌、一牌三制”(即：责任公示制、二维码信息公示制和三级“路长制”)、“一县一标志、一县一特色”公路文化牌LOGO。探索形成了符合铜仁实际的农村公路管理养护长效机制，实现了精准管路、联合管路和长效管路。农村公路管理养护工作从2008年至2019年连续12年荣获全省第一。

　　交通改善在方便群众出行的同时，也彻底改变了人民群众的生产生活，我市通过“交通+旅游+美丽乡村建设+产业+电商”的运营模式，妙用交通引领发展、投资拉动经济、项目带来资金的绝招，让我市的茶叶、食用菌、精品水果等绿色产业和物流运输业等行业蓬勃发展，助推铜货走出大山，走出铜仁，名扬天下。

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