东航“问天人”深耕细作,守卫每架航班起落安妥-贵州网

东航“问天人”深耕细作,守卫每架航班起落安妥

发布时间：2021-03-30 09:41:26 来源：北国网

　　源于蒙古国沙尘随气流于3月14日傍晚开始影响我国内蒙古地区,由于蒙古气旋发展强盛,随后,强沙尘随着气旋后部的冷高压东移南下影响了我国北方大部地区。面对10年最强沙尘天气,很多航空公司紧急调整航班起降时间,而东航的2500个航班却一切安妥。东航“问天人”深耕细作,守卫每架航班起落安妥

　　东航航班之所以能在强沙尘天气下正常运转,离不开东航运行及客户中心(以下简称“OCC”)的努力。于2019年年底建立的飞行情报与气象信息处理中心,是OCC的直管部门。用大数据研判预警天气趋势,飞行情报与气象信息处理中心的设立,使得东航在应对恶劣天气的时候,有依有据,游刃有余。

　　此外,随着东航台风网、火山灰预警网业务平台的完善,东航也极大地提升了航路危险天气预警。飞行部门、客舱部门以及运行人员提前掌握相关航路信息,不但大大降低了飞行事故发生率,还进一步提升了东航航班运行舒适性。

　　据了解,仅2020年一年,东航通过发布大范围雷雨预报,就预警了30多次长三角、50多次珠三角和30多次京津冀雷雨,发布了50余次区域大雾预警和40多次大范围降雪天气预警,共计发布各类重要天气预警信息4000余次、短信通知1500余次;提高恶劣天气的安全保障水平、增加运行效益、确保运行通畅,东航的精细化航路天气预警服务,受到公司、业内的好评,东航也填补了国内外航空气象预报的空白。

　　除了借助大数据的力量,东航还广泛吸纳精英,深耕气象预报领域。

　　作为东航运控中心从事气象预报及管理工作的一位预报员,王秀春自从进入东航运控中心工作以来,便对飞行、运控、营销、地面保障部门进行了大量需求调研,逐渐完善了气象精细化预报对集中运行控制的影响分析。此外,为了尽快建立东航增强型气象系统的目标,王秀春还带领东航气象团队先后研发了东航恶劣天气精细化预警预报技术。

　　2020年,东航对发生的23个台风都进行了密切、及时跟踪,对影响东航运行的20个台风进行了准确地分析,对登陆华东、日韩、南海的台风预报准确率高达85%——王秀春带领团队创新地研发的东航台风7级大风圈半径客观分析精细化预报技术,对东航台风预报技术进行了完善,目前,这项技术处于行业领先水平。