行业新秀！WEY坦克300大搅越野市场，牧马人也害怕-贵州网

行业新秀！WEY坦克300大搅越野市场，牧马人也害怕

发布时间：2020-09-04 16:32:04 来源：北国网

　　近年来,帕杰罗、普拉多相继宣告停产,各大汽车品牌盯准时机推陈出新,由此上演了一场群雄逐鹿的好戏。而要数哪个最拿得出手,我认为还是要看WEY推出的坦克300,它摸准了国内汽车市场的脉搏,坚持“过度投入”,刚亮相便引发热议,一跃成为了最受国内越野迷期待的车型。行业新秀！WEY坦克300大搅越野市场，牧马人也害怕

　　造型大胆突破,达成“破圈”成就

　　首先,从硬派越野车型的角度来说,坦克300颇具开创性。在造型设计上,其不仅继承了硬派越野的经典元素,如方正的车身、平直锐利的线条、刀劈斧凿般的体块,更是在此基础上融入了东方哲学,“刚柔并济”、“方圆有度”,形成了独特的中国式越野车型设计,达成设计“破圈”成就。与“破圈”对应,坦克300圆形大灯造型别致,居中的灯组破圈而出,向两侧延伸,锐意十足。

　　基于坦克平台打造,展现进击实力

　　除了设计上的创新突破,坦克300最让越野迷兴奋的点还在于“过度投入”,这是WEY品牌一贯坚持的理念,在进击越野领域这一块,WEY将这四个字体现得淋漓尽致,打造了国内首个智能专业越野平台坦克·WEY平台。这在行业内可说是绝无仅有,尤其是在国内,整体越野细分市场不受重视的情况下,国内越野车型领域缺乏平台研发的实力,而坦克300的出现解决了这一问题。

　　坦克·WEY平台赋予坦克300非承载车身。要知道,在行业内有一个说法,真正的硬派越野必备“大梁”,非承载式车身是硬派越野车型party的入场券。这也是为什么路虎取消非承载式车身后,会被广大越野迷惋惜的原因所在。

　　非承载车身之外,坦克300最受关注的还是其放出的一系列越野配置。根据释出信息,其搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式……而以上配置以往都搭载在奔驰大G、兰德酷路泽、牧马人高配版上,如今坦克300一车配齐,大大降低了越野门槛。

　　豪华内饰,科技感十足

　　以上是坦克300的硬派越野元素,再来看它的城市属性。对于硬派越野车型来说,这一直是被忽视的地方,不管是牧马人还是普拉多,内饰都可称一句“简陋”,牧马人高配版搭载7英寸仪表盘、8.4英寸中控屏、阿尔派音响,普拉多低配甚至没有仪表盘,中高配也仅有4.2英寸仪表盘,中控统一8英寸,高配才有J·B·L音响。

行业新秀！WEY坦克300大搅越野市场，牧马人也害怕

　　而坦克300的豪华内饰自公布以来,就是圈内热门,豪华可比奔驰大G,不管是12.3英寸的双联屏设计,还是不输阿尔派、J·B·L的美国前三音响品牌——Infinity品牌音响,都让其豪华气质尽显,并且车内还有双温区自动空调,能够满足驾乘者不同的温度需求,科技感、人性化十足,舒适度甚至超过不少城市SUV。

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