贵州“第一长隧”桐梓隧道有新进展-贵州网

贵州“第一长隧”桐梓隧道有新进展

发布时间：2020-06-26 22:39:07 来源：遵义日报

　　6月22日，贵州高速公路最长隧道桐梓隧道出口端右洞掘进突破2000米大关。截至目前，隧道主洞左洞累计完成1324.6米，完成比率为29.48%，右洞累计完成2011.2米，完成比率为45%，这是重遵扩容项目隧道施工取得的又一个阶段性胜利。

　　记者了解到，桐梓隧道位于桐梓县境内，是重遵扩容工程的关键性控制工程，也是贵州高速公路第一长隧。桐梓隧道为公路分离式三车道特长隧道，全长10497米，其中T8合同段(中交一公局集团有限公司)负责出口端4494米的施工任务。桐梓隧道施工难度极大，隧道地质复杂，穿越3条断层破碎带，融合了复杂断层、高瓦斯、煤层采空区，以及溶洞、暗河、突泥涌水等各类风险，施工风险高，技术难度大。

　　建设期间，重遵扩容项目办、T8合同段为提升现场施工管控水平，在全线率先推行隧道机械化集群作业。据项目办相关负责人介绍，专业机械设备的投入大大提升了施工的专业化程度和效率。比如，三臂凿岩台车具有成孔速度快、钻孔精度高、人员投入少、安全系数高的优点，全断面作业时，159个炮孔三臂凿岩台车仅用时2小时30分左右，每循环比人工钻爆节约1.5小时，台车操作人员及配合人员只需4人即可，较人工打眼节约5人以上，从本质上为隧道的施工进度、施工安全、施工质量提供了切实的保障。

　　据了解，重遵扩容项目2018年9月6日开工，截至2020年6月22日，总体形象进度64%，投资进度62.57%，其中，路基形象进度87%，桥梁形象进度70%，隧道形象进度62.5%。预计2022年底建成，建成通车后将大大缓解现有G75兰海高速崇遵段的交通压力。

　　(记者王宗辉)

上一篇：温州—遵义—丽江往返航线航班开通
下一篇：最后一页

相关热词搜索： 隧道进度台车贵州网