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印沿松高速公路印江段工程进展忙而有序
位于印江土家族苗族自治县境内的李家寨隧道和新场枢纽互通工程是印沿松高速公路的重要控制性工程。目前，工程正在有序推进。
新场枢纽互通工程施工现场
日前，笔者来到进口位于天堂镇李家寨村，出口位于合水镇新场村的李家寨隧道左幅施工现场，隧道内，一盏盏路灯光芒四射，十余名工人有的正在架设仰拱模板，有的在浇注仰拱混凝土。
印沿松高速李家寨隧道现场
印沿松高速公路第六合同段项目总工程师杨召庆介绍，李家寨隧道是印沿松高速控制性工程，单洞总长9038米，左洞4552米，右洞4486米。隧道自2017年10月进洞，月平均进尺90米，目前，右洞已经于今年7月28日贯通，现在左洞剩余220米，预计在11月中旬贯通。
据施工方介绍，李家寨隧道是印沿松高速公路隧道中最长的隧道，也是该县的控制性工程和难点工程。隧道地形起伏较大，属中低山丘陵地貌类型，施工难度较大。
印沿松高速李家寨隧道现场
"我们整个隧道围岩以泥岩为主，结构松散破碎，薄层状构造，遇水和空气迅速风化，极易引起掉块、塌方，我们采取了超前小导管注浆、控制开挖进尺、初期支护紧跟等措施来确保隧道的顺利施工。"杨召庆介绍。
同样，在印沿松高速公路印江段控制性工程之一的新场枢纽互通施工现场，一根根桥梁桩基拔地而起，工人们正通过架桥机将80余吨T梁结构形式的桥梁安放在桩基上，在桥桩上浇灌混凝土、焊接钢筋等，施工现场忙而有序。
印江新场枢纽互通工程施工现场
印江新场枢纽互通为印沿高速公路与印秀高速相接的枢纽型互道立交。互通区内C、D匝道采用单车道流入流出的双车道设计，设计速度为40km/h，A、B匝道路基宽度为1225m，设计速度为60km/h。匝道全长3142.15m，占地面积约191亩,设置桥梁6座，全长为2826.3m。
印江新场枢纽互通工程施工现场
据了解，印沿松高速公路起于沿河土家族自治县团结街道，在松桃苗族自治县九江与松铜高速公路相接，是铜仁市规划自建加密路网的重要组成部门，公路全长102.05千米，总投资157亿元，为双向四车道高速公路，设计时速每小时80千米，路基宽为24.5米。其中，印江自治县境内29.519公里。目前，印江段的控制性工程正按照预定目标有序稳步推进。(吴明超蒋智江)
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