遵余高速山王定大桥右幅中跨合龙
9月10日凌晨,经过3个小时的奋战,由中铁广州局三公司施工的遵余高速6标段山王定连续刚构大桥右幅中跨合龙,为实现遵余高速年底建成目标奠定了坚实的基础。
据了解,山王定刚构大桥位于湄潭县石莲镇境内,是遵余高速6标段控制性工程之一,于2018年3月开始建设。大桥全长947米,主桥为预应力混凝土连续刚构,最大跨度120米,最大墩高93米,桥面距离沟底最深处达119米。该桥具有跨度大、墩身高等高安全风险特点。
9月9日,记者来到现场看到,山王定刚构大桥位于一个V形峡谷中央,一根根墩柱拔地而起,屹立在山间。工人们忙着在墩柱顶端绑扎、焊接钢筋,一座座塔吊正在吊装施工材料。
据遵余高速6标段项目总工程师陶军民介绍,为确保大桥中跨合龙时在合适的温度范围(15—20℃)内进行,项目部提前一周安排专人对天气情况进行详细记录,确定了合龙时间。在合龙混凝土浇筑前,项目部对作业班组人员进行了安全培训及合龙工艺流程技术交底,技术人员密切关注浇筑情况,保证合龙段施工质量。山王定刚构大桥右幅中跨合龙后,左幅预计9月底合龙。这意味着该桥在10月初就可实现双幅贯通,贯通后便可进行防撞护栏安装、混凝土桥面铺装等工程。
据了解,遵余高速公路起于江翁高速余庆枢纽,由东向西途经余庆、湄潭、瓮安,终于播州区,接入贵遵复线冷水坪枢纽。线路全长93.858公里,桥隧占全线的56.69%,采用双向四车道标准,设计时速80公里,总投资147.23亿元。
记者从遵余项目公司了解到,截至今年8月底,项目完成年度投资39.26亿元,累计完成投资126.89亿元。同时,该项目的控制性工程飞龙湖乌江大桥钢梁已于今年4月26日完成合龙,正在进行高效能混凝土桥面施工。
(记者 王宗辉)
上一篇:今年教师节 清华大学致信遵义正安这所中学
下一篇:最后一页